■カーボンダストクリーニング個所
①宇宙電波観測所アンテナ
モーターの位置
②アンテナ細部
ＥＬ－２モーター ＥＬ－１モーター
ＡＺ－２モーター ＡＺ－１モーター
■クリーニング後、聴音モータ調査
クリーニング後に動作チェックを兼ねて実施した、モータ聴音調査も実施いたしました。モータの軸受部金属音はごく小音の状態で良好な状態です。
①ＥＬ－２ ⇒軸受部の金属異音無し、良好
②ＥＬ－１ ⇒軸受部の金属異音無し、良好
③ＡＺ－２ ⇒軸受部の金属異音無し、良好
④ＡＺ－１ ⇒軸受部の金属異音無し、良好
■カーボンダストクリーニング（4台）
実施しましたクリーニング状況を下記に記します。除去できたカーボン量は、摩耗状況より約0.20g（カーボン長さ2.0mm）となります。クリーニング実施の効果は十分に出ていると考えます。
①ＥＬ－２ ⇒摩耗面からの推測となりますが、カーボン長さ0.4mm分程度のダストが除去できたと考えます。（カーボンはモータ１台当たり4カ所）
②ＥＬ－１ ⇒カーボン長さ0.4mm分程度のダストが除去できたと考えます。
③ＡＺ－２ ⇒カーボン長さ0.8mm分程度のダストが除去できたと考えます。
④ＡＺ－１ ⇒カーボン長さ0.4mm分程度のダストが除去できたと考えます。
以上、適切なタイミングでカーボンダストの除去が出来たと考えます。
■カーボンダストクリーニング方法
①カーボンを１個所取り外す
②メンテナンス口を開けダスト吸収用集塵機を作動
③圧縮空気を送り込む
④③を１５秒間隔で10回繰り返す
⑤カーボンを取付ける
⑥カーボン残り３カ所を繰り返す（計４個所）
⑦モーター残り３カ所を繰り返す（計４個所）
■圧縮空気送付用補助タンク＋コンプレッサ
■整流子表面のバリ調査結果（4台）
カーボンダストクリーニング時に整流子の表面状態を確認いたしました。
４つのモータとも整流子表面は、荒れた様子もなく良好な状態です。
①ＥＬ－２ ⇒バリ、荒れもなく良好
②ＥＬ－１ ⇒バリ、荒れもなく良好
③ＡＺ－２ ⇒バリ、荒れもなく良好
④ＡＺ－１ ⇒バリ、荒れもなく良好
■絶縁抵抗測定結果（4台）
対地間絶縁を500Vメガーにて測定いたしました。４つのモータとも100MΩ以上あり良好です。
①ＥＬ－２ ⇒100MΩ以上あり、良好
②ＥＬ－１ ⇒100MΩ以上あり、良好
③ＡＺ－２ ⇒100MΩ以上あり、良好
④ＡＺ－１ ⇒100MΩ以上あり、良好
■全体のメンテナンス結果（4台）
4つのモータとも良好な結果を維持できております。継続的なメンテナンスをお勧めいたします。
■モータの内部に付着するカーボン ←ＡＺ－2
■カーボンダスト除去状況
■ＡＺ－１モータのカーボンの状況
↑１個当り0.1mmの摩耗：良好な摩耗具合です
■ＡＺ－２モータのカーボンの状況
↑１個当り0.2mmの摩耗：良好な摩耗具合です （※本機は予備機が使用されております）
■ＥＬ－１モータのカーボンの状況
↑１個当り0.1mmの摩耗：良好な摩耗具合です
■ＥＬ－２モータのカーボンの状況
↑１個当り0.1mmの摩耗：良好な摩耗具合です
備考）今年度のカーボン除去量（2.0ｍｍ）は、昨年度（2.4ｍｍ）とほぼ変わらない状況となりました。今回もAZ-2モータのみカーボン除去量が多い状況が続いております。（他モータの2倍の量）使用中に何かお気づきの点がございましたら、速やかに使用を中止し、お呼びいただけますと幸いです。モータに変化が生じた際、無理をさせないことが長持ちする条件となります。
